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企業(yè)名稱:東莞市贛通物流有限公司

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網(wǎng)址:www.gcxsp.cn

地址:東莞市厚街陳屋聚盟公路港8棟A區(qū)01-13號(hào)


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  • 東莞物流公司的服務(wù)特性有哪些?

     東莞物流公司的服務(wù)特性有哪些?東莞贛通物流-東莞物流專線公司和大家說(shuō)說(shuō):1.從屬性  由于貨主企業(yè)的物流需求是以商流為基礎(chǔ),伴隨商流而發(fā)生,因此,
    發(fā)布時(shí)間:2020-09-01   點(diǎn)擊次數(shù):83

  • 專業(yè)的東莞貨運(yùn)公司物流配送業(yè)務(wù)怎樣做好?

    對(duì)于一家專業(yè)的東莞貨運(yùn)公司來(lái)說(shuō),物流配送業(yè)務(wù)自然也是重要之一,我們?nèi)绾卧跇I(yè)務(wù)配送這方面做到井然有序呢?和東莞贛通物流公司-東莞物流專線公司一起來(lái)看看:  1.備貨:備貨是配送的被備工作或基礎(chǔ)工作,備
    發(fā)布時(shí)間:2020-08-29   點(diǎn)擊次數(shù):78

  • 貨運(yùn)發(fā)票該注意哪些問(wèn)題?

    一、申請(qǐng)代開貨運(yùn)發(fā)票納稅人資格需滿足的三個(gè)條件:(1)提供付款方證明或運(yùn)輸合同。(2)納稅人為自然人的提供合法身份證復(fù)印件,納稅人為單位的提供稅務(wù)登記證副本復(fù)印件。(3)如實(shí)準(zhǔn)確填寫代開發(fā)票申請(qǐng)表。二、一項(xiàng)運(yùn)輸業(yè)務(wù)無(wú)法明確單位運(yùn)價(jià)和運(yùn)費(fèi)里程
    發(fā)布時(shí)間:2020-08-25   點(diǎn)擊次數(shù):83

  • 東莞物流專線是如何應(yīng)對(duì)淡季的?

    對(duì)單個(gè)小專線而言,其生存之道更是艱苦。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)白熱化,人員薪酬、本錢只升不降,贏利只降不升。此種情況如何破局?破局之前先探尋下東莞物流專線的各種生態(tài)。現(xiàn)在無(wú)論是區(qū)域?qū)>€,仍是全國(guó)性的網(wǎng)絡(luò)專線,終究運(yùn)營(yíng)的線路都是由
    發(fā)布時(shí)間:2020-08-20   點(diǎn)擊次數(shù):73

  • 安全托運(yùn)貨物知識(shí)你了解多少?

    1、先將要托運(yùn)的東西分好類,打好包,即能夠保證物品的平安,也能夠能夠?yàn)榍皝?lái)托運(yùn)的節(jié)約一些時(shí)間。大件物品要提早通知托運(yùn)公司的人,好準(zhǔn)備一些繩鎖來(lái)固定物品。物品不要超高和超重,最好在中鐵快運(yùn)公司請(qǐng)求的范
    發(fā)布時(shí)間:2020-08-18   點(diǎn)擊次數(shù):57

  • 物流包裝保護(hù)技巧分享

     東莞物流公司-贛通物流小編整理:對(duì)于大多數(shù)商品,產(chǎn)品保護(hù)功能的成本是相當(dāng)高的。其成本是由貨物的價(jià)值和脆弱性決定的:商品的價(jià)值越高,成本越高;如果貨物是易碎的,具有很高的價(jià)值,那么成本就很高。今天,我們討論了地震的保護(hù)技術(shù):  防震包裝,也
    發(fā)布時(shí)間:2020-08-11   點(diǎn)擊次數(shù):59

  • 談不合理運(yùn)輸?shù)谋憩F(xiàn)形成是什么?

    不合理運(yùn)輸是指在可以達(dá)到運(yùn)輸水平但沒(méi)有達(dá)到的現(xiàn)有條件下形成的運(yùn)輸,導(dǎo)致運(yùn)輸時(shí)間增加,容量浪費(fèi)和成本超支。不合理的運(yùn)輸表現(xiàn)有以下幾種形式:  (1)返回或離開  空車缺貨,可以說(shuō)是不合理運(yùn)輸?shù)膰?yán)重形式。
    發(fā)布時(shí)間:2020-08-07   點(diǎn)擊次數(shù):77

  • 東莞物流行業(yè)的優(yōu)利之處是什么?

     東莞物流公司當(dāng)今競(jìng)爭(zhēng)日趨激化和社會(huì)分工日益細(xì)化的大背景下,物流外協(xié)具有明顯的優(yōu)越性,具體表現(xiàn)在:  1、企業(yè)集中精力于核心業(yè)務(wù)。由于企業(yè)的資源都是有限的,很難成為業(yè)務(wù)上面面俱到的專家。為此,企業(yè)應(yīng)把自己的主要資源
    發(fā)布時(shí)間:2020-08-04   點(diǎn)擊次數(shù):129

  • 配送合理化,您又知多少?

     在運(yùn)輸物流中,合理的配送是很重要的,而配送合理化,您又知多少?下面不妨來(lái)聽東莞到貴陽(yáng)
    發(fā)布時(shí)間:2020-08-01   點(diǎn)擊次數(shù):124

  • 東莞物流專線需要注意哪些問(wèn)題?

    高速公路上吸睛的巨無(wú)霸汽車都是為東莞物流專線服務(wù)的,可以這樣講,飛速發(fā)展的東莞物流專線已經(jīng)成為物流行業(yè)的重頭。但是,同普通的快遞相比,東莞物流專線各方面的要求比較高是眾所周知的,那么,我們?cè)跂|莞物流專
    發(fā)布時(shí)間:2020-07-27   點(diǎn)擊次數(shù):67

  • 物流加工對(duì)企業(yè)的作用有哪些?

     東莞物流公司:將運(yùn)抵的貨物經(jīng)過(guò)流通加工后運(yùn)送到用戶或使用地點(diǎn)。這類物流據(jù)點(diǎn)側(cè)重于對(duì)原料、材料、產(chǎn)品等的流通加工需要,配有專用設(shè)備和生產(chǎn)設(shè)施?! ?.它可以提高原材料的利用率。通常,可利用物流加工環(huán)節(jié)進(jìn)行集體下料,也就是將生產(chǎn)廠運(yùn)來(lái)的簡(jiǎn)單規(guī)
    發(fā)布時(shí)間:2020-07-23   點(diǎn)擊次數(shù):426

  • 選擇東莞物流公司的幾點(diǎn)建議

    隨著物流的興起,聽的多就是貨主不斷抱怨不知道怎么怎么選擇一間好的東莞物流公司。的確,現(xiàn)在的物流市場(chǎng),各種各樣的物流公司充斥當(dāng)中,物流從業(yè)人員的素質(zhì)良莠不齊,丟貨、騙貨的案例
    發(fā)布時(shí)間:2020-07-22   點(diǎn)擊次數(shù):71

  • 東莞物流公司的運(yùn)作方式是怎樣的?

    物流公司是指從事物流行業(yè)的公司。物流是指為了滿足客戶的需求,以最低的成本,通過(guò)運(yùn)輸、實(shí)施和管理的全過(guò)程。還不懂東莞物流公司的運(yùn)作方式?那您就OUT了。下面東莞贛通物流-東莞物流專線公司為您分享:  
    發(fā)布時(shí)間:2020-07-18   點(diǎn)擊次數(shù):118

  • 東莞物流公司主要特點(diǎn)是什么?

    東莞物流公司激進(jìn)觀念只注重在運(yùn)輸工具上提高物流速度?,F(xiàn)代觀念則同時(shí)注重管理工具,既自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的物流中的重要作用,條形碼的應(yīng)用,大大加快了物品的入庫(kù)、分揀、歸類速度。&nb
    發(fā)布時(shí)間:2020-07-14   點(diǎn)擊次數(shù):137

  • 物流運(yùn)輸為什么少不了中樞?

     東莞物流公司:物流中樞是指設(shè)置于主要和換裝、中轉(zhuǎn)地點(diǎn),控制貨物的銷售、集中和發(fā)送的基地。物流中樞與設(shè)置在終點(diǎn)的發(fā)送中間相結(jié)合,能有效地履行運(yùn)輸和發(fā)送義務(wù)。  樞紐是綜合交通運(yùn)輸體系的重要組成部分,是協(xié)調(diào)運(yùn)營(yíng)、組織聯(lián)合運(yùn)輸?shù)闹袠?
    發(fā)布時(shí)間:2020-07-11   點(diǎn)擊次數(shù):58

  • 在選擇東莞貨運(yùn)公司時(shí)有哪些注意事項(xiàng)?

    現(xiàn)在很多客戶都害怕碰到了所謂的“皮包”東莞貨運(yùn)公司,所以不敢輕易的去找東莞貨運(yùn)公司,現(xiàn)在東莞貨運(yùn)公司-東莞贛通物流公司小編為您揭秘物流行業(yè)防騙反騙的技巧:&n
    發(fā)布時(shí)間:2020-07-07   點(diǎn)擊次數(shù):69

  • 貨物包裝有哪些方式,要求是什么?

    貨物包裝的包裝方式有哪些,其基本要求是什么?相信是需要貨物包裝服務(wù)的公司或個(gè)人關(guān)心的話題。貨物包裝需要考慮搬運(yùn)時(shí)間、物品重量體積、物流公司等諸多因素,下面就和東莞贛通物流東莞物流貨運(yùn)公司的小編一起來(lái)看看吧。貨物包裝的三種包裝方式是什么?物
    發(fā)布時(shí)間:2020-06-30   點(diǎn)擊次數(shù):308

  • 運(yùn)輸方法以及基本的組成都有其特性

    1.運(yùn)輸成本費(fèi)運(yùn)輸成本費(fèi)是運(yùn)輸業(yè)的一個(gè)綜合型指標(biāo),它體現(xiàn)運(yùn)輸全過(guò)程中物化勞動(dòng)和一部分活勞動(dòng)的耗費(fèi)。運(yùn)輸加工過(guò)程中,選用優(yōu)秀的先進(jìn)設(shè)備、有效的機(jī)構(gòu)管汽車貨運(yùn)物流運(yùn)輸理工作中、技術(shù)性工作全過(guò)程都能夠得到較高的勞動(dòng)生產(chǎn)率和設(shè)備利用率,節(jié)省然料
    發(fā)布時(shí)間:2020-06-22   點(diǎn)擊次數(shù):58

  • 你最關(guān)心的幾個(gè)關(guān)于物流的問(wèn)題是什么?

    當(dāng)前,進(jìn)入新時(shí)代的我國(guó)公路貨運(yùn)行業(yè),面臨新機(jī)遇和新挑戰(zhàn)。許多突出問(wèn)題,需要我們積極面對(duì),認(rèn)真研究,尋求突破。下面,東莞贛通物流-東莞物流專線公司小編和大家一起看看大家最關(guān)心的十個(gè)問(wèn)題。第1問(wèn):車多貨少怎么辦?車多貨少,是當(dāng)前公路貨運(yùn)行業(yè)最
    發(fā)布時(shí)間:2020-06-17   點(diǎn)擊次數(shù):99

  • 為什么說(shuō)運(yùn)輸講究的是合理化呢?

     為什么說(shuō)運(yùn)輸要講究合理化呢?因?yàn)槲锪鬟\(yùn)輸?shù)暮侠砟軌蛞宰疃痰穆窂?、最少的環(huán)節(jié)、最快的速度和最少的勞動(dòng)消耗。接下來(lái),東莞贛通物流貨運(yùn)-東莞物流專線公司的小編為您講解下物品運(yùn)輸合理化的重要意義?! ?、合理組織物品的運(yùn)輸,有利于加速社會(huì)再生產(chǎn)的
    發(fā)布時(shí)間:2020-06-16   點(diǎn)擊次數(shù):86

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