1、公路貨物運(yùn)輸特點(diǎn)之一便是運(yùn)距短、 單程貨多。

2、公路貨物運(yùn)輸特點(diǎn)二為汽車投資少、收效快、

3、港口集散能夠爭(zhēng)分奪秒,突擊搶運(yùn)任務(wù)多。

4、適應(yīng)點(diǎn)多、面廣、零星、 季節(jié)性強(qiáng)的貨物運(yùn)輸。

5、是空運(yùn)班機(jī)、船舶、鐵路銜接運(yùn)輸不能或缺的一種運(yùn)輸形式。

6、機(jī)動(dòng)靈活、應(yīng)急性強(qiáng)，簡(jiǎn)捷方便，可以深入到其他運(yùn)輸工具到達(dá)不了的地方。

7、隨著公路現(xiàn)代化、車輛大型化，公路貨物運(yùn)輸是實(shí)現(xiàn)集裝箱在一定距離內(nèi)“I ]到i ]”運(yùn)輸?shù)?好的運(yùn)輸方式。

8、汽車載重量小，車輛在運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候震動(dòng)比較大，容易造成貨損事故，費(fèi)用和成本也比海上運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸高。

物流貨物裝卸流程是什么？所謂的裝卸就是指隨著物品運(yùn)輸和保管而附帶著發(fā)生的作業(yè)，在物流活動(dòng)過程中，貨物裝卸是時(shí)常進(jìn)行的活動(dòng)，在進(jìn)行作業(yè)中我們要了 解貨物裝修流程事項(xiàng)：

1、裝卸作業(yè)之前，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該熄火,并且切斷總電源(需要從車輛上取得動(dòng)力的除外)。在有坡度的場(chǎng)地裝卸貨物時(shí)，應(yīng)采取防止車輛溜坡的有效措施。

2、貨物裝卸作業(yè)的時(shí)候應(yīng)該根據(jù)危險(xiǎn)貨物包裝的類型、件數(shù)、體積以及重要等情況和包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志的要求，采取相應(yīng)的措施，輕裝輕放,謹(jǐn)慎操作。

3、裝卸作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)必須要遠(yuǎn)離熱源，通風(fēng)設(shè)施要良好，電氣設(shè)備應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定要求，嚴(yán)禁使用明火燈具照明，照明燈應(yīng)具有防爆性能;易燃易爆貨物的裝卸場(chǎng)所要有防靜電和避雷裝置。

4、貨物裝卸作業(yè)之前應(yīng)該對(duì)照運(yùn)單、核對(duì)危險(xiǎn)貨物的名稱規(guī)格和數(shù)量，并認(rèn)真檢查貨物包裝。貨物的安全技術(shù)說明書、安全標(biāo)簽、標(biāo)識(shí)、標(biāo)志等與運(yùn)單不符或包裝破損、包裝不符合有關(guān)規(guī)定的貨物應(yīng)拒絕裝車。

5、運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的車輛應(yīng)該按照貨物裝卸作業(yè)的有關(guān)安全規(guī)定駛?cè)胙b卸作業(yè)區(qū)，應(yīng)停放在容易駛離作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的方位上,不準(zhǔn)堵塞安全通道。停放貨垛時(shí)，應(yīng)聽從作業(yè)區(qū)業(yè)務(wù)管理人員的指揮,車輛與貨垛之間要留有安全距離。待裝卸的車輛與裝卸中的車輛應(yīng)保持足夠的安全距離。