物流和快遞是我們?nèi)粘Ｉ钪斜容^常見(jiàn)的兩種發(fā)貨渠道，但很多人并不清楚他們之間的區(qū)別在哪。事實(shí)上，物流和快遞之間還是有很多區(qū)別的，

具體要說(shuō)到這兩種運(yùn)輸方式哪個(gè)更便宜，還是要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)說(shuō)的?？偟膩?lái)說(shuō)，肯定是大件走物流劃算，小件走快遞更劃算。咱們來(lái)看看區(qū)別在哪里！

一、運(yùn)輸?shù)呢浳锎笮?、?shù)量不同

一般都是數(shù)量少、貨物體積小、重量輕的物品走快遞，比如說(shuō)：手機(jī)、文件、衣服等；而數(shù)量多、貨物體積比較大、分量又很重的物品，走的都是物流，比如說(shuō)：工廠的大型機(jī)械設(shè)備、汽車(chē)、冰箱、洗衣機(jī)等，找物流公司的話，安全更有保障。

二、運(yùn)輸費(fèi)用不同

物流公司的計(jì)費(fèi)方式有：按重量來(lái)算、按體積來(lái)算，還有一些附加費(fèi)用等。貨物因材質(zhì)、性質(zhì)、地區(qū)等因素不同可能會(huì)導(dǎo)致價(jià)格有所浮動(dòng)，一切報(bào)價(jià)均需以當(dāng)?shù)貭I(yíng)業(yè)部報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。

快遞收費(fèi)一般都是按照首重X公斤X元，續(xù)重X公斤X元，以此類(lèi)推的，價(jià)格不便宜，適合小件運(yùn)輸。

三、定義不同

快遞又稱速遞或快運(yùn)，是指物流企業(yè)(含貨運(yùn)代理) 通過(guò)自身的獨(dú)立網(wǎng)絡(luò)或以聯(lián)營(yíng)合作(即聯(lián)網(wǎng))的方式，將用戶委托的文件或包裹，快捷而安全地從發(fā)件人送達(dá)收件人的門(mén)到門(mén)(手遞手)的新型運(yùn)輸方式。

物流原意為“實(shí)物分配”或“貨物配送”，是供應(yīng)鏈活動(dòng)的一部分，是為了滿足客戶需要而對(duì)商品、服務(wù)消費(fèi)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)地的高效、低成本流動(dòng)和儲(chǔ)存進(jìn)行的規(guī)劃、實(shí)施與控制的過(guò)程。物流由商品的運(yùn)輸、配送、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、搬運(yùn)裝卸、流通加工，以及相關(guān)的物流信息等環(huán)節(jié)構(gòu)成。

由以上可以看出，物流是一個(gè)系統(tǒng)的工作，涉及的范圍更大。而快遞的過(guò)程更簡(jiǎn)單，范圍也更小。

四、服務(wù)對(duì)象不同

物流主要為企業(yè)服務(wù)，尤其是一些公司需要運(yùn)輸一些量比較大、比較重的貨物時(shí)，都會(huì)找專(zhuān)業(yè)的物流公司合作，個(gè)人發(fā)物流得相對(duì)較少。而快遞公司一般更多是為個(gè)人服務(wù)，承接私人物品，像一些電商賣(mài)家、有寄件需求的個(gè)人等。