東莞市贛通物流有限公司-物流專線公司、江西物流專線、貴陽物流專線公司，成立于2006年6月6日，注冊于東莞市南城區(qū)白馬振興工業(yè)高盛物流園D棟19-20號，是一家以倉儲，道路運輸，配載，國內貨運代理。贛通物流承接整車零擔，主營東莞-江西物流往返專線；東莞-貴州物流往返專線.

 贛通物流總部位于東莞市南城，公司員工共100多人.下轄東莞業(yè)務直營網(wǎng)點8個，分布在南城，高埗，萬江，大朗.長安，大嶺山，橫瀝，石排。直達分拔網(wǎng)點5個分布在：南昌，贛州，吉安，上饒，貴陽。自有車輛及掛靠各種運輸車輛100多輛。物流設備50多套。倉庫，配載，分拔場地6000平米。

貨運專線是一種專門的貨物運輸方式，通過直接貨運到目的地，而無須經(jīng)過周轉，為顧客節(jié)省了時間，也提高了貨物運輸效率。貨運專線就是指物流公司用自己的貨車運送貨物至他的專線目的地，一般在目的地有自己的分公司，這樣貨車來回都有貨裝。

　　開專線的目的是為了節(jié)約成本，但要建立在貨量充足的前提下，不然就會虧本，所以專線公司一般走的時間不確定，貨滿車走，客戶的運輸成本也會隨之降低。

　　物流專線的益處是運輸成本較低，不益處是走到時間不能確定，不能滿足較急的貨物。

       傳統(tǒng)貨運市場存在著“小散亂”的格局。一些小貨運企業(yè)往往租一間倉庫，就可以掛專線名稱。企業(yè)服務能力不一，服務水平更是參差不齊，“門檻低，行業(yè)內的惡性競爭都給我們做專線運輸帶來了不小的負面影響”。為了提供更高效優(yōu)質的服務，通過整合現(xiàn)有的專線資源，搭建起一個集聚資源、統(tǒng)一調度平臺——貨運專線。專線通過嚴格的客戶篩選機制，引進專線資源，集聚多家優(yōu)秀專線客戶，為客戶提供更為優(yōu)質的貨運服務。

       專線班車成員企業(yè)一般集聚在總站，采取定線、定時、定班的方式運輸貨物，這不僅讓有貨運需求的工商企業(yè)和制造業(yè)可以直接快速找到合適的貨運車輛，更方便零散貨源快速聚攏形成整車發(fā)運，同時，基地的準入制度以及服務標準也在一一規(guī)范。貨運專線的實施將開啟物流行業(yè)的規(guī)范化、集約化的全新貨運時代，還將有效推動物流業(yè)與制造業(yè)的聯(lián)動。

　　 貨運專線的實施一改普通的貨運方式，整合了優(yōu)質資源，提高了服務質量的同時又降低了成本，是一種新型的貨運模式。